Hybrydowych Hond na polskich drogach jest coraz więcej: Jazz, HR-V, CR-V, Civic czy ZR-V z napędem e:HEV. Do tego dochodzą starsze hybrydy IMA, jak Insight, Civic Hybrid, Jazz Hybrid czy CR-Z. Serwis hybrydy nie jest trudniejszy, ale ma kilka punktów, o których łatwo zapomnieć.
Silnik spalinowy pracuje inaczej
W hybrydzie silnik benzynowy często się wyłącza i uruchamia, a przy krótkich trasach może nie osiągać pełnej temperatury pracy. Olej silnikowy jest więc narażony na kondensację wilgoci i paliwa. Wymieniaj go zgodnie ze wskazaniem Maintenance Minder, a przy jeździe głównie po mieście nie przeciągaj interwałów.
Silniki hybrydowe Hondy są zaprojektowane pod oleje o bardzo niskiej lepkości, więc stosuj dokładnie taki olej, jaki przewiduje producent.
Hamulce: paradoks rekuperacji
Większość hamowania w hybrydzie odbywa się przez odzysk energii silnikiem elektrycznym. Klocki i tarcze zużywają się więc wolniej, ale pracują rzadko. Skutek:
- korozja tarcz (rdzawy nalot, który nie ściera się w czasie jazdy),
- zapiekanie prowadnic zacisków,
- nierówne zużycie klocków.
Dlatego w hybrydach przy każdym przeglądzie warto czyścić i smarować prowadnice. Więcej: naprawa hamulców.
Chłodzenie baterii
Bateria trakcyjna w Hondach hybrydowych jest chłodzona powietrzem z kabiny, zasysanym przez wlot zwykle umieszczony w okolicy tylnej kanapy lub bagażnika. Gdy wlot zatyka się kurzem, sierścią albo przykryjesz go bagażem, bateria pracuje w wyższej temperaturze. To przyspiesza jej starzenie.
Co robić: nie zastawiaj wlotu i czyść go przy przeglądzie.
Akumulator 12 V
W hybrydzie mały akumulator 12 V nie uruchamia silnika, ale zasila elektronikę, która uruchamia cały system. Słaby akumulator potrafi sprawić, że auto „nie wstanie”, mimo w pełni naładowanej baterii trakcyjnej. Warto kontrolować go co roku, szczególnie przed zimą.
Płyny i układy chłodzenia
W zależności od modelu hybryda może mieć osobny obieg chłodzenia dla elektroniki mocy (falownika). Płyn wymienia się zgodnie z harmonogramem producenta. W skrzyni e-CVT układu e:HEV również trzeba okresowo wymieniać olej.
Podsumowanie
Hybrydowa Honda jest bardzo trwała, pod warunkiem że dbasz o te kilka elementów. Przegląd w HONDABOX obejmuje zarówno część spalinową, jak i punkty typowe dla hybryd. Zobacz: serwis hybryd Honda.