Co obejmuje serwis olejowy
Podstawą jest wymiana oleju silnikowego i filtra oleju. Do tego, zależnie od przebiegu i wskazań komputera, dochodzi wymiana filtra powietrza i filtra kabinowego. Przy każdej wizycie sprawdzamy też stan i poziom pozostałych płynów: hamulcowego, chłodniczego, wspomagania (jeśli występuje) i płynu do spryskiwaczy.
Stosujemy oleje o lepkości i normach przewidzianych dla danego silnika Honda. To ważne szczególnie w nowszych silnikach (np. 1.5 VTEC Turbo czy hybrydach e:HEV), które są zaprojektowane pod oleje o niskiej lepkości.
Przeglądy według kodów Maintenance Minder
Wiele Hond nie ma sztywnego interwału, tylko system Maintenance Minder, który wyświetla kod serwisowy, np. A1, B12 czy B123. Litera określa zakres podstawowy, a cyfry dodatkowe czynności. Wykonujemy dokładnie ten zakres, który wskazuje komputer, a jeśli przy okazji zauważymy coś niepokojącego, mówimy o tym przed rozpoczęciem dodatkowych prac.
Jeśli nie wiesz, co oznacza kod w Twoim aucie, zajrzyj do naszego poradnika o kodach serwisowych Honda.
Przegląd to więcej niż olej
Przy przeglądzie typu B oglądamy auto od spodu, bo właśnie wtedy wychodzą usterki, które można naprawić tanio, zanim zrobią się drogie:
- stan klocków i tarcz hamulcowych oraz przewodów hamulcowych,
- osłony przegubów, końcówki drążków i elementy zawieszenia,
- układ wydechowy i jego mocowania,
- wycieki oleju i płynów,
- stan opon i ciśnienie.
Honda z instalacją LPG
Silniki Honda na gazie pracują w wyższej temperaturze, a olej starzeje się szybciej. Przy LPG zalecamy krótsze interwały wymiany oleju i regularną kontrolę luzów zaworowych. Te dwie rzeczy decydują o tym, czy silnik wytrzyma długo na gazie.